Par cik 2012.gadā automobiļi arī būs jauni, skatītāji var sagaidīt redzēt vēl ātrākus apļus. „Parasti paaugstināti vispārējie raksturlielumi negatīvi ietekmē drošību, - atzīst Kima kungs, - Bet mums izdevās vienlaicīgi gan pilnveidot riepas, gan saglabāt iepriekšējo drošības līmeni. Domāju, ka starpība ātruma ziņā būs ļoti pamanāma”.
Vēl viens faktors atjaunoto riepu izveidošanas laikā bija ekoloģiskums. Hankook jau ir atteikusies no stipri aromatizētām eļļām, kuras izmanto kā plastifikatorus, kas paaugstina saķeres līmeni, gan ielas, gan arī sacīkšu riepu ražošanā. Policikliskie aromātiskie ogļūdeņraži (PAO), ko satur šīs eļļas, ir toksiski un var izraisīt vēzi. Pielietot PAO ielas riepu ražošanā Eiropas Savienība aizliedza 2010.gadā, bet, runājot par sacīkstēm, nekādu normatīvu, kas regulē šo momentu, pagaidām nav. „No paša sākuma mēs ievērojām ES noteikumus arī riepu izstrādes DTM laikā, tādējādi mēs neizmantojam šīs eļļas, un, neskatoties uz to, mums izdevās saglabāt augstu saķeres līmeni”, - paziņoja Kima kungs.
Jauno riepu izmēri:
• Priekšējā ass, 2011: 260/660R18 Aizmugurējā ass, 2011: 280/660R18
• Priekšējā ass, 2012: 300/680R18 Aizmugurējā ass, 2012: 320/710R18
