Vredestein разрабатывает и выпускает шины премиум-класса для широкого спектра автомобилей и для любых климатических условий
Компания Vredestein всегда славилась тем, что отдавала приоритет безопасности, и новая шина Snowtrac 3 является хорошим тому подтверждением. «Разумная» конструкция протектора с его инновационными уступчатыми периферическими канавками повышает диагональную устойчивость на мокрых и заснеженных поверхностях. Наличие скошенных диагональных канавок оптимизирует способность шины к самоочищению. Благодаря улучшенному составу протектора беговой зоны, значительно улучшены эксплуатационные характеристики как на сухих и мокрых дорогах, так и в зимних условиях, по сравнению с успешным предшественником этой шины.
Особенности | Преимущества |
Скошенные диагональные канавки |
Отличная способность к самоочищению на снегу и слякоти |
Использование технологии Groove in groove для разделения плечевых блоков |
В результате равномерного износа шины обеспечиваются ее устойчивые эксплуатационные качества |
Использование технологии Optimum Silica & Polymer Processing (OS&PP) в смеси протектора |
Отличные зимние характеристики и максимальное сцепление на мокрых и сухих дорогах |
Отпечаток шины с закругленными краями |
Максимальный отвод воды |
Изменяющаяся глубина канавок обеспечивает отличное распределение давления по всему отпечатку шины |
Превосходная управляемость |
Использование технологии Centre Shift System®; обеспечивающей смещение правых и левых частей протектора относительно центральной секции |
Низкая шумность в соответствии со всеми европейскими правилами и нормами |
Для обеспечения превосходной самоочищаемости в рисунке протектора использованы конические диагональные канавки, а сама резиновая смесь покрышки была значительно улучшена, что позволило шине достичь отличных характеристик, как при сухих, так и при влажных зимних погодных условиях. Улучшения по сравнению с предыдущей моделью коснулись и тяги, и сцепления на снегу, что немаловажно в зимних погодных условиях.
Ступенчатая дорожка в центральной части протектора способствует повышению управляемости, одновременно действуя как дренажный канал для отвода воды из пятна контакта, усиливая таким образом эффект от продольных каналов. Благодаря этому шина Snowtrac 3 в меньшей степени подвержена риску аквапланирования. Кроме того, сменная глубина канавки обеспечивает равномерное распределение давления по всему пятну контакта.
Благодаря применению новой резиновой смеси в составе протектора (Optimum Silica & Polymer Processing (OS&PP)), сопротивление качению шины Snowtrac 3 заметно уменьшено, что делает покрышку не только более экономной, но еще и более прочной. Расположение блоков протектора подобрано оптимальным образом для обеспечения равномерного распределения нагрузки, предотвращения деформации и локального износа, что повышает срок службы. Еще большая равномерность износа достигается за счет переменной глубины канавок.
Закрыть
![]() |
Snowtrac 3 205/55/16 |
Оценка Образцово |
![]() |
Snowtrac 3 175/65/14 |
Оценка 3 место |
![]() |
Snowtrac 3 195/65/15 |
Оценка 3 место |
![]() |
Snowtrac 3 195/65/15 |
Оценкарекомендованы |
![]() |
Snowtrac 3 195/65/15 |
Оценка особо рекомендованы |
![]() |
Snowtrac 3 205/55/16 |
Оценка особо рекомендованы |
![]() |
Snowtrac 3 195/65/15 |
Оценка особо рекомендованы |
![]() |
Snowtrac 3 185/60/14 |
Оценка особо рекомендованы |
![]() |
Snowtrac 3 185/60/14 |
Оценка победитель теста |
![]() |
Snowtrac 3 185/60/14 |
Оценка победитель теста |
![]() |
Snowtrac 3 185/60/14 |
Оценка победитель теста |